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JUN製 5M-GEU スライド カムスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン,カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン,Amazon | ヨシムラ カムシャフト(STAGE-L2)&アジャスタブル軽量JUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。三菱　ランサーエボリューション8 ヘッドライト　左のみ　ジャンク。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。かっちょ②。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。ZC6 BRZ 右ヘッドライト Koito 100-60355 LED＊2882。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。▲ D2R 55W化 純正バラスト パワーアップ HIDキット キャラバン。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。日産KICKS キックス　右ヘッドライト　美品！。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。HARRIER　60/65系前期 純正テールランプ。1目盛りで2度変更出来ます。GRS210　トヨタ　クラウン　ヘッドライト。確かIN1、EX2目盛り変更してました。プリウスα 純正テールランプ。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。クリスタルアイ ヘッドライトzn6、BRZ。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。86 BRZ インテック INTEC COPLUS テールランプ ZN6 ZC6。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。アルファード30系後期‼️右ヘッドライトLED‼️。個人販売なので保証返品無しでお願いします。ジムニーjb23 ヘッドライト　jb23 値下げ。説明追加。トヨタ　CH-R ヘッドライト　左。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。30プリウス us テールランプ。レギュラー時はノーマル10度に戻します。２０２５後期　アンバーLEDフォグ H8 H11。点火時期調整の為タイミングライト必須です。日産ステージア　HIDヘッドライト。若干値下げ。E52エルグランド　ヴァレンティLEDテールランプ。